Die wirtschaftliche Lage der deutschen Kunststoffverarbeiter spitzt sich zu: Drei von vier Betrieben kämpften zuletzt mit Liquiditätsengpässen, während für das kommende Jahr kaum Besserung in Sicht ist. Eine aktuelle Branchenumfrage beleuchtet die Ursachen der Krise und zeigt, wie Unternehmen mit Factoring und Verkäufen gegensteuern.

Auf der JEC World 2026 stellt KraussMaffei seine Kompetenz im Bereich Composites vor. Gezeigt werden unter anderem ein Sandwich-Unterbodenschutz, ein LED-beleuchtetes Fahrzeugfrontpanel sowie 3D-gedruckte Hochtemperaturbauteile.

Ein neuer Unterfahrschutz aus glasfaserverstärkten Thermoplast-Verbundwerkstoffen schützt Batterien von Elektrofahrzeugen – leicht, stabil und vollständig recycelbar.

Rund 460 Experten aus 15 Nationen machten Aachen am 4. und 5. März 2026 erneut zum Gravitationszentrum der Kunststoffwelt. Auf dem 33. IKV-Kolloquium wurde deutlich: Die Branche begegnet dem regulatorischen Druck und wirtschaftlichen Umbrüchen mit einer technologischen Vorwärtsstrategie.

Ein neues Overmolding-Verfahren verbessert Wärmemanagement, Schutz und Integration von Batterie- und Elektronikkomponenten in Elektrofahrzeugen.

Dieses Mal: Die Redaktion unterwegs im Schwarzwald, IfBB stellt neue aktuelle Zahlen zum Biokunststoffmarkt 2025 vor, Sandra Füllsack übernimmt VDMA-Vorstandsvorsitz und Boeing verlängert Materialvertrag mit Syensqo.

Covestro und das Fraunhofer-Institut UMSICHT haben den Aufbau einer Pilotanlage für das chemische Recycling von PU-Hartschaumabfällen vereinbart. Mit einer Jahreskapazität von 2.000 Tonnen soll die Anlage ab 2028 hochwertiges Anilin für die MDI-Produktion liefern und den CO2-Fußabdruck des Werkstoffs um bis zu 40 % senken.

Angesichts sinkender Rohölpreise kritisiert der Gesamtverband Kunststoffverarbeitende Industrie (GKV) Bestrebungen der Rohstofferzeuger, Preise für Neuware durch Force-Majeure-Anmeldungen hochzuhalten. Der Verband rät Verarbeitern zur genauen Prüfung ihrer Lieferverträge und droht bei Verdacht auf abgestimmte Preisstrategien mit der Einschaltung der Kartellbehörden.

Können langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT) hochwertig rezykliert werden? Wie verändern sich die mechanischen Eigenschaften nach mehrfacher Verarbeitung? Ein aktuelles Forschungsprojekt beim IKV liefert Antworten und zeigt, dass nachhaltige LFT-Leichtbauteile im Automobil eine Perspektive haben.

Krones feiert in diesem Jahr ein besonderes Jubiläum: Vor 75 Jahren gründete Hermann Kronseder in Neutraubling einen kleinen Handwerksbetrieb für Elektromaschinen. Heute gehört der Konzern zu einem der weltweit führenden Technologiepartner der Getränkeindustrie – insbesondere im PET-Bereich.